Labai greitai išbandytas: „LEGO Technic 42129“ 4x4 „Mercedes-Benz Zetros“ bandomasis sunkvežimis

Šiandien mus greitai domina „LEGO Technic“ rinkinio turinys 42129 4x4 „Mercedes-Benz Zetros“ bandomasis sunkvežimis, 2110 vnt. dėžutė, leidžianti nuo kito rugpjūčio 1 d. už kuklią 299.99 EUR sumą surinkti mašiną, kurią LEGO mums pateikia ant dėžutės, galinčią pakelti dulkes pačiose sudėtingiausiose lauko vietose.

Pridedu dar, bet jūs turite įtarti, kad ši „bandomoji“ mašina nėra skirta žaisti lauke ir kad ji vidutiniškai įvertins dulkes ar smėlį. Galėtume dar kartą apkaltinti „LEGO“, kad jis padarė šiek tiek per daug pakuočių, rizikuodamas nuvilti tuos, kuriuos apgaus pernelyg pretenzingas iliustratyvus vaizdas, kuris iš anksto žada lenktyninį sunkvežimį. Vaizdas pavarų dėžės gale, rodantis, kaip veikia pakabos važiuojant nelygiu reljefu, taip pat, mano nuomone, yra šiek tiek pretenzingas, nemačiau, kad „Zetros“ finišavo su abiem ašimis šioje padėtyje.

Taip pat atkreipkite dėmesį į produkto pavadinimą, kuris tampa prancūzų kalba "„Mercedes-Benz Zetros 4x4“ bandomasis sunkvežimis„Neturint žodžio„ bandymas “, tokio tipo mašina nėra suprojektuota nuvažiuoti kilometrų dideliu greičiu, o mirguliuojantys lipdukai, kuriuos galima uždėti ant šios„ Mercedes-Benz “transporto priemonės kėbulo, nepadės važiuoti greičiau.

Nepakankamai teigiama, kad šis vaikiškas žaislas nejuda labai greitai. Kad mus pamirštų, jog šis sunkvežimis nejuda į priekį, LEGO sukuria nukreipimą, pabrėždamas jo pervažiavimo galimybes ir reikalaudamas pagrindinės produkto naujovės: diferencialo užrakto, valdomo naudojant „Control +“ programą, integravimo.

Už 300 € ir 2110 vnt., Įskaitant 800 smeigtukų, būtinai yra kažkas, kas teoriškai pateisina haliucinacinę viešą šio žaislo kainą. Taigi turime pažvelgti į motorizacijos elementus, kad rastume ką nors, dėl ko per daug „LEGO“ negalėtume įkrauti mums šio 48 cm ilgio sunkvežimio už didelę kainą. Du L varikliai, M variklis, „Smart Hub“, priekinė ir galinė pakabos, naujos 81 mm skersmens padangos, speciali sąsaja programoje „Control +“, „LEGO“ paskyra gera. Tiems, kam įdomu, dėžutėje pristatomas „Smart Hub“ yra įprastas modelis su plastikiniais uždarymo spaustukais ir tai nėra oficialiose nuotraukose matoma versija su užsukamu dangteliu.

Komplektas yra padalintas į dvi dalis, kurių maišai sunumeruoti nuo 1 iki 3, kurie leidžia pastatyti rėmą ir visą mechaninę dalį, o krepšiai nuo 4 iki 6 suteikia galimybę „Zetros“ tada aprengti taip, kad jis atrodytų kaip etaloninis modelis. ypač gražiai pagalvėlėmis atspausdintas skydas su gamintojo logotipu, integruotu į groteles. Reikės būti ypač budriam, kai reikia prijungti įvairias pavarų ašis viena su kita pateiktomis ašimis. Instrukcijų bukletas labai aiškiai nurodo kiekvienos ašies išpjovų išlyginimą.

Vizualiai šis „Zetros“ yra labai sėkmingas, jis atrodo kaip etaloninė transporto priemonė, kurios išvaizda ir būdingi požymiai. Tačiau nereikia būti genijumi, kad greitai suprastumėte, jog prošvaisa yra bloga, kai 2 cm žemiau ratų ašies, 5 cm transporto priemonės centre, o varikliai yra važiuoklės apačioje, kurie nėra net nėra visiškai apsaugotas. Sunku įsivaizduoti „bandymą“ tokiomis sąlygomis, juolab, kad sunkvežimis aprengtas daugybe elementų, kurie neišlenda nuo menkiausio smūgio, pavyzdžiui, veidrodžiai, išmetimo dangčio viršus ir net ant buferio uždėta geltona antis .

Taip pat galėtume padaryti išvadą, kad LEGO piktnaudžiavo sunkvežimio dekoravimu, naudodama daugybę lipdukų, kuriuos reikia įdėti, tačiau šį „Zetros“, dažnai naudojamą kariniams tikslams, turėjome paversti smagesne transporto priemone. LEGO pastūmėja daugybę spalvingų rėmėjų, tačiau rezultatas man atrodo gana geras.

Salono interjeras yra gerai įrengtas, jo sėdynės ir vairas yra a Čerpė apvalus 1x1, ant kurio užklijuojame mikro lipduką su transporto priemonės gamintojo logotipu. Variklis yra manekenas, jį tenkina du lipdukai ir ventiliatorius ant laisvo veleno, kuris sukasi tik tuo atveju, jei jį stumiate pirštais. Savo ruožtu galinę plokštę iš dalies dengia techninis liukas, leidžiantis iš esmės stebėti vidaus mechaniką, tačiau skydelis yra užblokuotas galinėmis arkomis ir, deja, neatveriamas iki galo, prieš tai neišimant dviejų juodų statramsčių .. .

Būkime sąžiningi, šis „LEGO“ versijos „Zetros“ iš tikrųjų nėra bandomasis sunkvežimis, jis nėra pakankamai balastuotas, ypač gale ir nepaisant dviejų varančiųjų variklių, kad būtų galima visiškai išnaudoti keturių siūlomas galimybes pakabomis ir integruotu diferencialo užraktu. Tai tik mašina, galinti be kliūčių lipti ant šlaitų ir su sąlyga, kad galima žaisti ant paviršiaus, užtikrinančio pakankamą sukibimą, kad transporto priemonė galėtų sukibti. Vis dar yra galimybė šiek tiek pakrauti „Zetros“ užpakalinę dalį, kad būtų galima pagerinti varymą, tačiau turimas galingumas neišvengiamai paveiks tą papildomą svorį.

Diferencialų blokavimas veikia puikiai, tai yra mažiausiai dalykų, ir jūs galite pajusti šios funkcijos indėlį, kai išbandoma traukos jėga ir jaučiamas poreikis suteikti lygiavertę galią kiekvienam sunkvežimio ratui. Posūkio spindulys yra pokštas, norint padaryti ratą, reikia 80m2 gyvenamojo kambario. Likusiu atveju, jei mėginsite nuotykius su pernelyg kampuotomis ir „stačiomis“ kliūtimis, turėsite tai padaryti kelis kartus, kad rastumėte tinkamą požiūrį, kuris neleis jūsų sunkvežimiui apvirsti ar užstrigti pailsėjus ant važiuoklės. visi keturi ratai vakuume.

Kita detalė, neleidžianti šiam sunkvežimiui tapti tikra bandomąja transporto priemone, galinčia susidurti su pavojingiausiomis situacijomis: durys ir variklio dangtis nėra užrakinami. Važiuojant nuokalnėn ir jei nuolydis yra kietas, variklio gaubtas atsidaro netyčia, o durys daro tą patį, kai „Zetros“ pasiekia tam tikrą šoninį kampą. Kaip įmanoma, kad dizaineris, kuris specializuojasi šiame gaminių asortimente, nepagalvojo apie šią detalę? Neturiu paaiškinimo.

Aš bandžiau „žaisti“ su šiuo produktu naudodamas tai, kas iš principo šiuo metu yra geriausia, kalbant apie įkraunamas baterijas, 1600 mAh NiZn baterijas, ir pažadas tenkinamas: iš tiesų yra pakankamai sukimo momento, kad „Zetros“ galėtų lipti į šlaitus gana įspūdingais kampais. Likusi dalis - šis žaislas, parduodamas už 300 €, nesuteikia daug daugiau žaismingumo. Nusivylimas dažniausiai man buvo paskirtas paskyrimas, nei pasitenkinimas pademonstravus tam tikrą praktinę patirtį pilotavimo srityje.

Du važiavimo režimai, siūlomi naudojant „Control +“ programą, keletas iššūkių, kurie nesudomina didelio susidomėjimo, ir papildytos realybės funkcija, leidžianti peržiūrėti įvairius veikiančius mechaninius elementus, suteikia papildomų galimybių linksmintis aplink šį gaminį, tačiau baldų tikrai netaupo, kai tai grynas grojimas. Visais atžvilgiais primenu, kad tai tikrai žaislas 12 metų ir vyresniems vaikams, o ne modelis suaugusiems gerbėjams.

„Technic“ visatos gerbėjams neabejotinai patiks diferencialo užrakto sistemos surinkimas ir funkcijos įjungimas / išjungimas per „Control +“ programą, tačiau tiems, kurie tikėjosi visureigio, kuris yra kiek universalesnis, kaip yra tikrasis „Zetros“, bus būtina eiti savo keliu, kitaip jūs greitai suprasite, kad šio produkto siūlomos galimybės iš tikrųjų apsiriboja lipimu ant lentos, pastatytos 45 ° kampu, ar šiek tiek važiuojant keliomis plytų krūvelėmis, kurių šiurkštumas yra ribotas.

Labiausiai motyvuoti bandys maksimaliai išnaudoti šio nišos produkto galimybes, tačiau už 300 eurų būtų buvę tikrai sveikintina galimybė pereiti iš taško A į tašką B nepraleidžiant dviejų valandų. Tie, kurie šias dėžutes perka tik norėdami parodyti atitinkamą transporto priemonę lentynoje, taip pat ras ten savo sąskaitą, ši „LEGO“ versija „Zetros“ yra pakankamai ištikima etaloninei transporto priemonei.

Pastaba: čia pateiktas rinkinys, pateikė LEGO, kaip įprasta. Terminas nustatytas 1 m. Rugpjūčio 2021 d kitas 23 val. Naujokams žinokite, kad norint dalyvauti burtų traukime, tiesiog reikia paskelbti komentarą.

Atnaujinti: Nugalėtojas buvo ištrauktas ir apie jį pranešta el. Paštu, jo slapyvardis nurodytas žemiau. Negavęs jo atsakymo į mano prašymą suteikti kontaktinę informaciją per 5 dienas, bus išrinktas naujas laimėtojas.